Cbr250r 単 気筒

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CBR250R 主要諸元 【 】内はABS仕様 ... 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒: 使用燃料 : 無鉛ガソリン: 最高出力(kW[PS]/rpm) 21[29]/9,000: 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 23[2.3]/7,500: 駆動装置 変速機: 常時噛合式6段リターン: 車両重量(kg) 161【164】 備考-環境性能情報 燃料消費率(km/L) *1 …

開発の指針を“Sport Quarter for One World, CBR250R”とし、軽量コンパクトな水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒250ccエンジンを新開発のトラス構造フレームに搭載していました。

単気筒エンジンを搭載する魅力的なバイクは多数存在します。しかし、cbr250rという名前と単気筒エンジンはあまりにイメージがかけ離れていたのです。 1987年というと、もう30年近く前になります。当時走っていた乗り物と、現在走っている乗り物を比べてみると、デザインも性能も大きく変化 ...

単気筒独特の振動を低減するため1次バランサーシャフト・サイレントカムチェーン・メタルクランク軸受けなどを採用した高い静粛性・容量13LのタンクからPGM-FI電子式燃料噴射装置による燃料供給・フルトランジスタ式バッテリー点火装置・O2センサーによるフィードバック制御・排気ガス再燃 ...

本ページの情報は2019年9月30日以前のものです。

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だからこそ単気筒にしては結構上の方で頑張るエンジンになってる。 CBR250R/MC41に興味を持った人の多くは(長く色んなバイクを遊び尽くした達人も居ると思いますが)、バイク歴が浅い人や初心者が大半なのでこんな話をしてもチンプンカンプンかと思います。

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